Пространство Кристалл. Проекты реконструкции.

«Мастерская архитектурных пространств»,  руководимая  Александром Порошкиным, предложила рассматривать «Пространство Кристалл» как потенциальный центр целого «созвездия» преобразованных производственных территорий к востоку от Курского вокзала. Вдоль Яузы намечено создать непрерывную зеленую зону и построить через реку пешеходный мост в сторону «Артплея». Конгломерат сохраняемых исторических построек завода становится основой композиции нового многофункционального комплекса.  Часть старых корпусов надстраивается. Новые здания сомасштабны соседям. Характерная для фабрик и лофтов кирпичная облицовка  контрастно и очень выразительно сочетается с остекленными поверхностями. Расположенные по периметру территории более высокие дома визуально объединяют преобразованный ансамбль с окружающей застройкой. Грани их прямоугольных объемов выкрашены в контрастные цвета. Фасады, обращенные вглубь комплекса, соответствуют исторической колористике «Кристалла». 

Преобладание прямых углов – ключевая особенность планировочной структуры создаваемого района.  Его основная часть почти полностью замкнута и представляет собой систему сомасштабных человеку сложных взаимоперетекающих пространств, напоминающих небольшие площади европейского города с многовековой историей. Здесь тоже сочетаются постройки двух столетий, и эта разновременность акцентирована: фасадам начала XX века  экспрессивно противопоставлены новейшие ассиметричные ряды оконных проемов в стилистике известных построек Сергея Скуратова.  Периметральные зоны больше напоминают фрагменты типовых микрорайонов, но тоже отличаются эксклюзивным авторским решением.  

Один из домов структурирован по типу небольших «сот» в духе японского метаболизма. Кровли верхних «сот», также как и многие другие плоские крыши, озеленены. Подобные же зеленые смотровые площадки над надстроенными каменными цистернами должны, как задумано, стать местом проведения презентаций.  Еще одну выигрышную точку обзора комплекса авторы концепции поместили в небольшой остекленный объем, соединивший на значительной высоте над землей две бывшие фабричные трубы, вокруг одной из которых вытянута спиральная лестница.

Трамвай - единственный допущенный здесь наземный вид транспорта. Некоторые из «мобильных элементов», которые по замыслу архитекторов будут передвигаться по рельсовым путям, предложено использовать в качестве передвижных кафе, арт-галерей и просто рекреационных площадок с газонами и деревьями. Пространство комплекса намечено сделать разноуровневым и обустроить приватную зону при живых домах значительно выше, чем  открытые для всех магазины, выставочные залы, а также офисные центры. Крупные автомобильные паркинги и зоны разгрузки разместятся под землей.

Очень схожую концепцию представило архитектурное бюро BADR под руководством Петра Васильева. Авторы задумали «создать впечатление, что застройка квартала происходила постепенно, в течение многих лет, что тут успел поселиться дух времени и места genius loci». Впрочем, хотя архитектурное решение новых зданий здесь более разнообразно, чем в предыдущем проекте, по-настоящему стилизованных «под старину» новых построек здесь совсем немного – их всего две, и они размещаются не в центре, а на периферии комплекса, в реконструируемой парковой зоне неподалеку от берега Яузы. Остальные представленные на визуализациях современные дома своей «новодельности» не скрывают, хотя некоторые из них представляют собой реконструированные старые промышленные сооружения. Еще часть проектируемых новостроек выделяется более строгим, чем у «соседей»,  ритмом оконных проемов.  Эти здания визуально напоминают объекты наследия классического модернизма и как бы замещают собой отсутствующий пласт архитектурного наследия недавнего времени.

В целом, формируемый фрагмент городской среды отличается психологически комфортным сочетанием высокой плотности и относительной малоэтажности застройки. Разнообразие высоты (от 3 до 12 этажей), окраски и фасадных композиций зданий создает эффект живописности силуэта нового градостроительного ансамбля.  Система визуальных связей между преобразуемой территорией и окружающими ближними и дальними вертикальными доминантами тщательно продумана. Дома, расположенные по периметру, отгораживают «Пространство Кристалл» от окружающей панельной застройки. Общая планировка комплекса одновременно рациональна и нарочито усложнена c введением элементов двухярусности пешеходного пространства. Каждый из дворов отличается по конфигурации от остальных. Многие плоские кровли должны быть озеленены и использоваться как дополнительное пространство для отдыха и общения.  Зону рекреации дополняют парк с велодорожками и вновь создаваемая пешеходная набережная Яузы, соединяемая новым мостом с основной территорией «Артквартала» на противоположном берегу.

Общественные и жилые зоны нового «Кристалла», по замыслу авторов, тесно переплетены друг с другом, как в настоящем старом историческом городе. Первые этажи домов, формирующих фронт улиц, отводятся под апартаменты, офисы, небольшие магазины, кафе, рестораны и другие объекты сферы услуг и досуга. В планы архитекторов входит также создание на территории «Пространства» объектов инфраструктуры культуры и спорта, однако подробности этого замысла пока не проработаны.

Проблема ограничения автомобильного движения в проекте «BADR» решается хотя и не столь радикально, как в концепции «МАП», но тоже продуманно и последовательно, с акцентом на особую роль нового трамвайного маршрута (в данном случае речь идет о прокладке рельсового пути до Курского вокзала). Под землей создается целая сеть паркингов и загрузочная зона крупного торгового центра. Один из проектируемых тоннелей должен обеспечивать транзит между Золоторожской набережной и Самокатной улицей.

Отличительная особенность проектных предложений П.Васильева и его соавторов – большое внимание к вопросам энергоэффективности. По их версии, в «Пространстве Кристалл» будут собственные солнечные батареи и ветряные турбины, геотермальные тепловые насосы и рекуператоры воздуха, теплоэлектроцентраль и вентиляционный лабиринт. Намечена система мер по снижению водопотребления, предусматривающая активное использование передовых технологий очистки и утилизации сточных вод.

Архитектурное бюро ADE Project во главе с Виктором Туриком подошло к делу совершенно иначе. Исторический ансамбль «Кристалла» по их замыслу сохраняется без изменений в облике зданий, но при этом его внутреннее пространство озеленяется по строгой геометрической схеме, прочерченной с использованием не только линейки, но и лекал. Значительная часть бывшей промзоны должна быть вымощена брусчаткой.  Почти в каждом из старых и новых дворов запланировано размещение скульптурных элементов.   Все новые здания возводятся по периметру участка и превращаются в выразительное контрастное обрамление комплекса дореволюционных построек, вход на территорию которого акцентируется въездной аркой.

Каждый из вновь возводимых домов состоит из примыкающих друг к другу разноэтажных частей. В планировочной структуре большинства новостроек преобладает мотив полукружия. На общем фоне выделяются два компактных здания башенных пропорций. Одно из них отличается очень необычной планировкой на основе двух эллипсов, меньший из которых вписан в более крупный. Восточнее главного корпуса завода располагается три офисных здания, c трех других сторон старый «Кристалл» окружают жилые дома. Высота самого низкого из них составляет пять этажей, самого высокого – четырнадцать. Западнее, у берегов Яузы, располагаются две вытянутые вдоль границ участка гостиницы c возрастающей по направлению вглубь комплекса этажностью (от 8 до 12 этажей).

Проект ADE предусматривает очень активное использование подземного пространства. Под зоной гостиниц и частью примыкающего к ней полукружия многоэтажных жилых домов запланировано размещение крупного торгового центра. Подземные паркинги устраиваются почти под всеми новыми зданиями, за исключением  возводимых в северо-восточной части преобразуемой территории. С Золоторожской набережной комплекс соединяется подземным тоннелем.

Вопрос о функциональном использовании сохраняемого ядра старого «Кристалла» авторы оставляют открытым, отмечая лишь, что оно должно стать зоной отдыха. Это означает, что в бывших помещениях ликеро-водочного завода могут быть и выставочные залы, и центры зрелищных мероприятий городского значения. Вполне вероятно, комплекс отреставрированных промышленных зданий эпохи модерна имеет шансы занять достойное место среди объектов автобусных экскурсий для туристов. В то же время о создании креативной среды по типу «Артплея» и «Винзавода» речь в данном случае не идет – проектировался, прежде всего, обычный жилой район с видом на достопримечательность с добавлением столь же традиционного конгломерата бизнес-центров.

«Архитектурная мастерская Андрея Некрасова» также пошла по более традиционному пути. В ее концепции единственным преимущественным функциональным назначением перепрофилируемой территории называется размещение жилья и апартаментов. Сохраняемая наиболее ценная часть исторического ансамбля «Кристалла» окружается сетью небольших кварталов, состоящих из компактных домов. Пропорциональное строение зданий, дворов и уличных проездов выполнено с таким расчетом, чтобы роль наиболее масштабного сооружения комплекса оставалась за историческим главным корпусом 1901 года. Ни один из кварталов не повторяет конфигурацию другого. Почти все новые дома – это незамысловатые геометрические объемы, формирующие столь же внешне бесхитростный ступенчатый силуэт комплекса в целом, на фоне которого старые промышленные постройки смотрятся особенно выигрышно.

Наиболее крупные кварталы более усложненной формы А. Некрасов и его коллеги размещают на периферии участка. Для удобства их жителей архитекторы задумали разместить внутренние дворы высоко над землей. Из этих недоступных посторонних полуприватных пространств будут открываться эффектные виды на историческое ядро комплекса. Задуманы и смотровые площадки, открытые для всех. Их устройство в виде галерей предполагается на крышах главного здания завода и примыкающего к нему корпуса. Подняться туда, по замыслу авторов,  гости «Кристалла» смогут по системе пандусов, которые сами по себе выглядят как «аттракцион», способный привлечь немало москвичей и туристов.   

Еще одна сильная сторона проекта известного профессора Московского архитектурного института и его коллег – намеченное создание нескольких новых улиц, явно улучшающих структуру автодорожной сети целого городского района. Авторы предложили собственный вариант  нового парка на берегу Яузы в комплекте с пешеходным мостом. Их концепция не предполагает излишне глубокого, сложного и удорожающего строительство подземного пространства – в данной версии оно сводится исключительно к паркингу.

Пятая проектная концепция преобразования  территории «Кристалл» поступила из Италии, от архитектурного бюро Frigerio Design Group. Энрико Фриджерио и его коллеги намерены заключить сохраняемые элементы старого ансамбля в оправу из довольно однотипных разновысотных и разноцветных зданий прямоугольной конфигурации с ассиметричными, как общее правило, фасадами.  Замкнутых дворов в этом проекте нет – есть система общественных пространств, наиболее репрезентативные из которых превращены в «драгоценные сады», напоминающие о старинных виллах Апеннинского полуострова. Примыкающий к заводу городской парк авторы концепции намерены расширить и оформить в едином ключе с рядом участков на периферии «Кристалла». Дома, как и у других авторов, в основном предназначены под жилье, но предусмотрены помещения и для выставочных залов, запланировано и строительство спортивных объектов. В южной части комплекса Э.Фриджерио предлагает создать классическую пешеходно-рекреационную улицу, расширяющуюся к юго-западу до масштабов площади.

Там же, на границе с парком у Яузы, по замыслу архитекторов, должна быть возведена монументальная гостиница, возвышающаяся над крупным двухярусным стилобатом. Ее облик задумано сделать в максимальной степени соответствующим названию территории – зрительно уподобить огромному кристаллу. На широких балконах и лоджиях нескольких этажей отеля высаживаются деревья. Их несколько избыточное присутствие явно должно обозначать,  что здание, скорее всего, планируется построить с учетом международных эколгических стандартов. Через остекленные боковые грани стилобата открывается вход в подземный торговый центр «Кристалл Молл». Вполне вероятно, проект заслуживает гораздо большего внимания, но в своей презентации его авторы предпочли сделать акцент лишь на тех аспектах, о которых мы рассказали.

Выбор победителя этого неформального конкурса – за компанией «Крайс Девелопмент». Тем не менее, проекты опубликованы и представлены на суд общественности,  а значит, любое квалифицированное мнение за или против каждой из пяти концепций очень важно. Профессионалы должны сказать свое слово. Окончательное решение о судьбе «Кристалла» еще не вынесено.

Все материалы конкурса доступны по этой ссылке>>>

© Николай Лукьянов, 2014.

Публикации по теме

Материалы дискуссии "Пространство Кристалл"
Завод «Кристалл»: перспективы реновации в контексте московской урбанистики начала XXI века.
Территория Московского завода “Кристалл” открыта для реновации
"Пространство Кристалл" открывает дискуссионную площадку!
«Пространство Кристалл» – новый центр притяжения в исторической местности